В Кировской области в жилых микрорайонах будут создавать зарядки для электромобилей

Во дворах вновь строящихся домов будут создавать зарядки для электромобилей. Необходимость создания соответствующей инфраструктуры назрела уже давно. Поэтому в региональные нормативы градостроительного проектирования внесли некоторые изменения. Они касаются оборудования мест для стоянки электромобилей и их зарядки. 

- Другая степень затрат и другое мышление.

За рулём электромобиля Никита 2,5 года. Каждый день он проезжает порядка 100 километров, иногда больше. 

- Живу в частном доме, вывел зарядную станцию в гараж, и заправляю, там уже по потребности.

Зимой зарядки хватает на день, в теплое время года - на 4 дня. Сейчас это не доставляет каких-то неудобств, а выгода - очевидна. 

НИКИТА УЛИТИН, ВЛАДЕЛЕЦ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ:
«Если до этого я тратил на бензин порядка 8-10 тысяч в месяц, то тут у меня получается 1,5. Ну плюсом 1,5 - к обычному потреблению».

В Кировской области зарегистрировано 268 электромобилей и 599 автомобилей с гибридной силовой установкой. Это данные ГИБДД на 1ое января 24 года. Процент пока не велик, но их количество растёт, и на федеральном уровне стоит задача создавать инфраструктуру для развития электротранспорта.

АНАСТАСИЯ ЕЛСУКОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
«В Кировской области 5 станций зарядки электромобилей, четыре из них находятся в Кирове и одна в Советске. Известно, что региону выделена субсидия из федерального бюджета на возмещение части затрат предпринимателям, готовым строить такие объекты».

Не так давно в региональное градостроительное законодательство были внесены изменения. По новым нормативам теперь при строительстве многоквартирных домов необходимо предусматривать места для стоянки электромобилей из расчета 1% от общего количества квартир, но не менее одного машино-места; а при строительстве торговых центров - из расчета 0,09 машино-места на 1000 кв. метров торговой площади, но не менее одного машино-места.

АМАЛЬ ХАЧУКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА СТРОИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«Если мы берем пример, сопоставимый с площадью ТЦ Макси, необходимо будет установить 5 таких парковочных мест. Не менее 50% таких парковочных мест  должны быть с наличием быстрой зарядки».

Важно понимать, что новые правила распространяются на вновь строящиеся объекты,  те, которые сейчас только проектируются. Поэтому, если говорить о жилых домах, например, то реально результат можно будет увидеть лишь года через два. А что думают застройщики по поводу нововведения? 

ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВ, РУКОВОДИТЕЛЬ СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ:
«Вот смотрите, никто не запрещает сейчас делать эти зарядки. Дома какого-то повышенного класса комфортности, они уже сейчас оборудуются такими устройствами, там, где застройщик видит, что это будет востребовано, люди будут эксплуатировать, а вот массовая застройка... у меня ощущение такое, что это будет не востребовано, это будет отключено, убрано и просто деньги на ветер».

В минстрое, напротив, не исключают, что и этих мер будет недостаточно. Число электромобилей в Кирове увеличивается. Пусть и не так стремительно, как в более крупных городах. Постановление, в котором прописаны новые нормативы, уже вступило в силу и будет действовать до конца 2028 года.