АЛЕКСАНДРА ДЕМИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:«Дорогу самолету!» — хочется сказать сейчас. Автомобилям на ночь пришлось уступить участок дороги от площади Лепсе до улицы Гайдара истребителю. Воздушному судну предстоит стать еще одной достопримечательностью нашего города».
Это самолет МиГ-29. Его история началась на рубеже 60-70-х годов прошлого века. Тогда в Советском Союзе стартовали исследования по созданию истребителей нового, четвертого поколения. Серийное производство самолетов ведется с начала 80-ых годов. Многоцелевые истребители сочетают в себе эффективность в маневренном воздушном бою и способность атаковать противника ракетами средней дальности и ближнего боя.
МиГ-29 стал первым отечественным истребителем четвертого поколения, который начали поставлять на экспорт. Сегодня свыше 1600 легких истребителей МиГ-29 состоит Военно-воздушных сил России и еще 25 государств мира. Серийный выпуск усовершенствованных модификаций самолета продолжается. Их, к слову, разработано более 20. А еще именно на таких истребителях летают пилоты знаменитой авиагруппы "Стрижи".
АЛЕКСАНДРА ДЕМИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
«По праву можно сказать, что мы с вами становимся свидетелями исторического события. Самолет устанавливают на постамент. Его привезли сюда на шасси, без стабилизаторов и крыльев».
- Почему ночь на дворе, а вы пришли сюда?
- Услышали новость, что самолет будут ставить.
- Очень интересно, не часто такое увидишь.
- Скажем так, мы немножко фанатики самолетов. Нам интересно, что было с основания. У нас есть так еще в городе. Всегда есть события, когда воспоминания поднимают: когда этот танк поставили, кто поставил, как он сюда добрался? Вот самолет, грубо говоря, как танк у нас.
Производство МиГ-29 началось в Москве. Но Киров играет в его судьбе важную роль. В нашем городе производились детали для самолета.
Истребитель установлен по инициативе завода "Лепсе". Он станет символом трудового подвига кировчан. Напомним, в 2021 году областному центру было присвоено звание "Город трудовой доблести". В годы Великой Отечественной войны жители Кирова, находившиеся в тылу, ковали оружие для Победы. В том числе, производили оборудование для авиации. И сегодня развитие предприятий оборонно-промышленного является одной из приоритетных для нашей страны.Масса корпуса самолета - чуть меньше шести тонн. Кстати, путь, который эта машина проделала, чтобы попасть в наш город, оказался не так прост.
АНДРЕЙ ФЕДОРОВСКИЙ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА АО "ЛЕПСЕ":«Это было очень длительное путешествие. Он привезен из города Краснодар. Это мы делали в прошлом году, в ноябре месяце, тралом. Везли из Краснодара до Кирова. Зевак и публики было масса. Останавливали водителя. Все с ним фотографировались. Дальше мы его восстанавливали. Сейчас он покрашен, в прекрасном состоянии находится, практически летном. Еще бы двигатель смонтировать и в путь».
К концу сентября завершится благоустройство территории около памятника. Здесь выполнят озеленение, поставят скамейки, а еще разместят информацию о самолете, который в прямом и переносном смысле встречает свой новый рассвет в нашем городе.
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
