Судьба транспортного налога, хорошие новости для рабочих "Молота" и кардинальные перемены в выборном законодательстве. Повестка дня заседания областного Заксобрания была на редкость насыщена судьбоносными вопросами.
КИРИЛЛ ОЛЬКОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Большой резонанс и, как следствие, оживленную дискуссию среди депутатов Заксобрания сегодня вызвали вносимые поправки в закон о выборной системе области, оппозиционеры высказали категорическое недовольство, мотивируя это тем, что на обсуждение таких кардинальных изменений требуется гораздо больше времени».
Суть принципиального предложения, которое внес депутат Лихачев, касается ближайшей перспективы. Отныне выборы в ОЗС, начиная с тех, которые должны состояться через год, будут проходить по спискам, привязанным к конкретным районам и территориям. Будут образованы 27 одномандатных округов и соответственно 27 списков. По каждому округу партия будет выдвигать своего представителя и лидера. Кроме этого предлагается полностью открыть фамилии в списках. И еще один принципиальный момент - каждый
ИГОРЬ ИГОШИН, ДЕПУТАТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ РФ, ФРАКЦИЯ "ЕДИНАЯ РОССИЯ": «Партии получат больше зависимости от людей, популярных в конкретном избирательном округе, произойдет обезличивание выборов, будет сложнее работать всем и Единой России, и КПРФ, и ЛДПР, и Справедливой России».
Партиям придется перестраивать предвыборную политику. Преимущество получат те депутаты, которые имеют отношение к отдельно взятому району, и которые хорошо знакомы
ДМИТРИЙ РУССКИХ, ДЕПУТАТ ОЗС, ФРАКЦИЯ "КПРФ": «В вопросах о тузах, и как, выразился Владимир Владимирович Путин, - о жирных котах, не надо строить иллюзий, что мы ближе стали к народу это никуда не денется, найдут варианты, поэтому мы голосуем против этих поправок».
Также некоторые депутаты попросили обратить внимание на формулировки новых поправок - насколько закон о выборах в его новой редакции будет понятен простому населению.
Представителей еще одной парламентской фракции смутило то, что такой серьезный закон был принят в десятидневный срок.
После долгих часовых взаимных прений закон все же был принят большинством.
Также депутаты вернулись к вопросу о транспортном налоге. Напомним, что свой проект по снижению ставок предложили либерал-демократы. В их интерпретации закона, владелец автомобиля с мощностью, например от 85 до 110 лошадиных сил с принятием поправок должен был бы платить 10-11 рублей.
АНДРЕЙ БУСЫГИН, ДЕПУТАТ ОЗС, ФРАКЦИЯ "ЛДПР": «Мы приняли ранее неверное решение, и теперь должны его исправить».
В итоге депутаты утвердили другой альтернативный проект, представленный губернатором. Будет снижена налоговая нагрузка на легковые автомобили с мощностью от 100 до 110 лошадиных сил до 25 рублей, и увеличено количество преференций для льготников.
ЭДУАРД НОСКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы получим крупный производственный комплекс, на базе которого сможем сформировать промышленный парк, создавать новые производства».
Область фактически получает частичные права собственности на имущество завода, и теперь тоже сможет диктовать свои условия. Законопроект принят сразу в двух чтениях.