8 мая 2009 9:46

Операция "Автобус"

Операция "Автобус" подходит к концу. Сейчас все внимание инспекторов ГИБДД привлечено к общественному транспорту. В Октябрьском районе областного центра свои методы борьбы с нарушителями.

Лучший друг инспектора дружинник. Сейчас идет инструктаж перед операцией "подсадная утка". Суть простая. Метод эффективный. Двое дружинников переодетые под пассажиров внимательно следят за каждым действием водителя. И докладывают инспекторам ГИБДД. Все как во времена Советского Союза.

А вот еще один опыт работы из прошлого. Практикуется в кировском троллейбусном управлении. Провинившихся водителей вызывают на "ковер". Здесь это называют "прокоммисовать", то есть пройти через специальную комиссию. На ней решается судьба нарушителя. В нее входят инспектор и специалисты по безопасности движения предприятия.

АЛЕКСЕЙ МЕТЕЛЕВ, СТАРШИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР: «Благодаря операции «Автобус» мы добились снижения аварий».

У каждого водителя троллейбуса есть специальная книжка. В ней три талона. Красный, желтый, зеленый. Они индикаторы работы водителя. Нарушил первый раз, забирают зеленый

талон, второй - желтый, самое страшное, когда дело доходит до красного.

ГЕННАДИЙ ПОГАДАЕВ, НАЧАЛЬНИК МАРШРУТОВ КИРОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ: «Если за один день он потеряет три талона, может и работу потерять».

Сотрудники ГИБДД Октябрьского района решили не изобретать велосипед. Они стараются не забывать старые проверенные методы работы. Если система работает, то зачем ее ломать.

Андрей Романов

Читать полную версию страницы