Сегодня продолжается ремонт подъездных путей к станции Киров. Из-за этого поменялся маршрут и график движения поездов западного и восточного направления. Чтобы неудобства для пассажиров были наименее ощутимы, ремонт ведется ночью.
Для поездов, следующих со стороны Нововятска в Киров, в 9 часов вечера путь закрыт. Для путейцев начинается рабочее время, так называемое окно. Обеспечить его ночью проще, не так велик поток поездов.

Ближе к полуночи тишина сменятся гулом техники, подготовительные работы закончены и начинается основная работа. На одном участке демонтируют старые решетки, следом тяжелая техника расчищает место для новой прочной основы, а вдалеке уже видно как начинается укладка нового полотна. Последний раз капитальный ремонт здесь делали в 86 году. Потомственный железнодорожник Насреддин Чалабиев невольно вспоминает, как тогда укладывали деревянные решетки. Те, которые сегодня предстоит заменить бетонными.

НАСРЕДДИН ЧАЛАБИЕВ, НАЧАЛЬНИК ПУТЕВОЙ МАШИННОЙ СТАНЦИИ №31 (ст.ЛЯНГАСОВО): «Здесь получается трудоемкий труд, мы впервые укладываем по 800 метров, а не как раньше 25 метров».
ОЛЬГА ВАГИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Очередная смена закончится в 4 утра, за это время на участке в 1250 метров появится новое железнодорожное полотно».
После такого основательного ремонта о новом можно будет спокойно забыть еще на 20, а то и более лет. Уже в ноябре поезда здесь смогут двигаться без ограничения с обычной скоростью пассажирские - 100 километров в час, грузовые - 80. К этому моменту путевой машинной станции №31 предстоит отремонтировать пути на участках у себя дома в Лянгасово, и в Мурашинском районе. По сравнению с предыдущими годами объем ремонтных работ увеличен на десятки километров, план этого года - 153 километра близок к выполнению. Чтобы обновить пути на всей территории кировского отделения понадобится еще не один год.
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko