В затоне реки Вятка, где зимовали плавучие краны, баржи, толкачи, теплоходы и катера вовсю кипит работа. Речники готовят флот к навигации. Какой она будет, пока трудно сказать. С пуском автодорожного моста через Вятку нынче ликвидированы паромная и пассажирская переправы, а это были «живые» деньги на зарплату, запчасти, топливо. Теперь вся надежда на добычу песчано-гравийной смеси.
СЕРГЕЙ ДУШЕИН, ДИРЕКТОР ООО "ПОРТ ВЯТСКИЕ ПОЛЯНЫ":
«Только за счет увеличения объемов поставки песка и песчано-гравийной смеси».
32 года Сергей Душеин работает в порту. Начинал трудовую деятельность с профессии рулевого-моториста. На себе испытал и романтику работы на речном флоте, и нелёгкие будни сегодняшних дней. Песчано-гравийная смесь, которую добывают Вятскополянские речники, востребована при строительстве домов, дорог, но, увы - не в своём районе, а в соседней республике Татарстан.
СЕРГЕЙ ДУШЕИН, ДИРЕКТОР ООО "ПОРТ ВЯТСКИЕ ПОЛЯНЫ": «Если бы дороги строились и ремонтировались, то и нам бы жилось полегче».
Впрочем, о проблемах горевать сейчас некогда. Главное, подготовить флот. Речники хорошо знают: летом не заработаешь, зимой кушать будет нечего!
Людмила Агалакова
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
