На дорогах области сегодня около 700 нелегальных водителей такси. Это люди, которые в свое время регистрировались в качестве индивидуальных предпринимателей и получали разрешения на перевозку пассажиров. После этого таксисты уходили в тень, снимались с учета как предприниматели. При этом разрешение на предоставление услуг у них оставалось на руках.
ЮРИЙ ИСУПОВ, ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «В этих условиях получалось так, что при осуществлении контроля контролирующими органами, службами ГИБДД, при проверке предъявлялось некое полученное официально разрешение. При этом мы понимаем, что одно из оснований, регистрация в качестве ИП, на этот момент отсутствовало».Федеральное законодательство не предусматривает порядка отзыва разрешений на перевозки у таких таксистов. Поэтому в Кировской области решили разработать свой проект закона. В первоначальном варианте он предусматривал добровольный механизм прекращения действия лицензий.
АЛЕКСЕЙ КУЗНЕЦОВ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ТРАНСПОРТНОГО КОНТРОЛЯ ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Прекращение действия разрешения по заявлению самого обладателя такого разрешения по различным жизненным ситуациям, она обусловлена самой жизненной необходимостью. Бывает, машину сломал, бывает, машину продал».Ко второму чтению в документ внесли поправку. Она добавила еще одно условие отзыва лицензии. Разрешение будет аннулировано, если таксист снимется с учета в качестве предпринимателя. На заседании профильного комитета звучали и новые предложения по контролю за такси. Например, некоторых депутатов возмущает тарифная политика компаний.
НИКОЛАЙ ДУБРАВИН, ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Есть тариф 50-100 руб. для всей городской черты, а не так, что на окраинах: "в три раза больше плати, я не поеду". Тариф единый должен быть».Навести порядок в тарифах поможет установка таксометров в автомобилях, считают некоторые депутаты. Такие требования, кстати, планировались обязательными в 2011 году, когда менялось законодательство в России о такси. Позже от требования отказались.
АЛЕКСЕЙ КУЗНЕЦОВ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ТРАНСПОРТНОГО КОНТРОЛЯ ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Если поездка определяется перевозчиком исходя из его тарифов, то соответственно таксометры и не требуются. Это федеральное законодательство. Москва сейчас идет по пути установления жестких тарифов. Может быть на территории Кировской области тоже обдумать эту ситуацию».
ВИКТОР ЖЕНИХОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО ЭНЕРГЕТИКЕ, ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ, СТРОИТЕЛЬСТВУ, ТРАНСПОРТУ И СВЯЗИ ОЗС: «Мы готовы работать дальше над законопроектом, если что-то потребуется, а сейчас важно, чтобы нелегальных перевозчиков у нас было как можно меньше, а лучшее вообще не было».Принимать какие-то решения по контролю за тарифами такси депутаты пока не стали. Возможно, к ним вернуться в будущем. А вот проект закона с порядком отзыва лицензий вынесли на голосование. Комитет единогласно порекомендовал принять его на ближайшем заседании Законодательного собрания.
Андрей Дозорцев
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
