Вторая жизнь железнодорожных рельсов

Завод этот носит странное название – «Рельсосварочный поезд-17». Здесь старые рельсы чистят, плавят, фрезируют и сваривают. Поскольку предприятие единственное в стране, то и все его оборудование уникально. Пожалуй, самое необычное здесь в том, что стандартные 25-метровые рельсы покидают предприятие, став длиннее в десятки раз - 400, 600 и 800 метров. Это, так называемый, бесстыковой путь. Пассажир на участке дороги с такими рельсами не слышит никакого характерного для железной дороги постукивания, а поезд может развивать скорость до 200 км/ч. Кстати, в Кировской области такие участки дороги есть, например, от Балезино до Шахуньи.